Todas las regiones presentes en Pamplona en esta Alianza Europea de la Automoción - una veintena de regiones provenientes de siete estados miembros-se caracterizan por contar con una fuerte industria del automóvil y de suministros y por estar comprometidas con la transición verde y digital para el conjunto de la industria de la automoción.
Nuria Montes, en su intervención en este evento ha destacado que "en la Comunidad Valenciana la trascendencia del sector es notable porque aporta alrededor de un 10% del valor añadido de la industria y cerca del 20% de las exportaciones valencianas. Cuenta además con la existencia de un tejido empresarial muy consolidado en torno toda la cadena de valor del automóvil”.
La consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo ha seguido exponiendo otras características de la Comunidad como “la disposición de infraestructuras, de importantes capacidades logísticas, universidades de prestigio internacional, junto con un potente ecosistema tecnológico e innovador que han sido decisivas para que esta región sea destino en la implantación de una importante gigafactoría de baterías, más concretamente, PowerCo, empresa de baterías del Grupo Volkswagen”.
Respecto a la gigafactoría Nuria Montes ha comentado que "esta decisión constituye un hito para la automoción y la movilidad del territorio no solo en la Comunitat, sino en España. Y a su vez un reto de transformación del sector hacia su electrificación”.
“Los retos que asumimos, con ilusión, son los que aparecen consignados en esta Declaración de Navarra que hoy firmamos. Desde la Comunidad compartimos el enfoque de esta declaración, así como su concepción que integra todas las dimensiones posibles (medioambientales, sociales, empleo…). Y, en clave europea, debemos ser capaces de disponer de los mejores recursos y mecanismos para afrontar esta transición industrial de forma eficaz y equitativa”, ha concluido la representante del gobierno valenciano.
Declaración de Navarra de la Alianza de Regiones Automovilísticas
La denominada 'Declaración de Navarra de la Alianza de Regiones Automovilísticas' ha sido firmada presencialmente por más una veintena de regiones y ciudades, 5 de ellas de España (Galicia, Andalucía, Valencia, Cataluña y Navarra), 8 de Italia (Basilicata, Lombardía, Abruzzo, Emilia-Romaña, Molise, Piamonte, Umbría y Toscana), 5 de Alemania (Sajonia, Baja Sajonia, Baden-Wurtemberg, Bavaria y Turingia), 3 de Eslovaquia (Košice, Trnava y Bratislava), una de Austria (Estiria), una de Chequia (Moravia-Silesia) y una de Francia (Grand-Est). Por la Comunitat Valenciana ha firmado la consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Nuria Montes.
También han firmado la declaración, de forma telemática, otros miembros del Comité de Regiones no presentes en este evento. Además, se trata de una declaración abierta a la que pueden ir adhiriéndose el total de los 329 representantes de dicho comité.
Mediante esta declaración, las regiones, -entre ellas la Comunidad Valenciana-, se comprometen a cumplir una serie de objetivos entre los que se encuentran conseguir que la próxima Comisión Europea nombre un Comisario europeo con una responsabilidad clave para todas las vías de transición industrial con impacto en las economías regionales.
La declaración también aboga por el establecimiento de un mecanismo europeo dentro del próximo presupuesto a largo plazo, conocido como marco financiero plurianual (MFP) respalde una transición justa y equitativa de las regiones de la industria automovilística y de suministro, a fin de minimizar los efectos perturbadores y mantener la competitividad global de la industria.
Además, se pide a la Comisión Europea que verifique si es necesario revisar el alcance de la dotación del Fondo de Transición Justa (FCT) para incluir otras actividades en transición, como las relacionadas con la transformación de la industria del automóvil. También se le demanda que lleve a cabo una evaluación detallada del impacto territorial a la luz de la obligación que le impone el Reglamento sobre normas de emisión de CO2 para automóviles y furgonetas de elaborar un informe sobre las necesidades, los retos y las lagunas de financiación para una transición justa de la industria del automóvil y de suministro en Europa antes de finales de 2025.
La 'Declaración de Navarra de la Alianza de Regiones Automovilísticas', a la que se ha sumado la Generalitat Valenciana, recuerda la necesidad de reducir el coste de la energía, que supone una carga tanto para la industria como para los consumidores.
Por otro lado y, entre otros aspectos, subraya que los reglamentos europeos deben tener en cuenta el impacto en la economía regional de las medidas destinadas a mantener y reforzar la competitividad de toda la cadena europea de la industria del automóvil y aboga por que se tengan en cuenta las distintas soluciones tecnológicas (por ejemplo, la electrificación, las tecnologías del hidrógeno y los combustibles alternativos), que también pueden desempeñar un papel importante en el proceso de descarbonización. En este sentido, acoge favorablemente un informe del Parlamento que subraya el importante papel que desempeñan los Fondos Estructurales en esta transición.