En un comunicado, la Fundación ha detallado que, durante los 36 meses de duración del proyecto, 21 socios de diez países europeos han trabajado conjuntamente en el diseño y desarrollo de una metodología integral de modelado de gemelos digitales que combina múltiples variables que afectan al rendimiento de los buques, incluyendo condiciones meteorológicas, eficiencia del casco y rendimiento de los motores, entre otros aspectos.
La Fundación Valenciaport ha liderado el desarrollo de los 'Living Labs', espacios de experimentación reales, que han permitido validar casos de uso avanzados en colaboración con navieras como Euronav, Danaos, Baleària y Star Bulk.
Uno de los resultados "más destacados" ha sido la validación del concepto de 'Just-in-Time (JIT) Arrivals', que "permite mejorar la coordinación entre buques y puertos para reducir el consumo de combustible, las emisiones y los tiempos de espera en puerto".
Gracias a la integración de sistemas digitales y a la interoperabilidad entre los gemelos digitales de los buques y las plataformas portuarias, "se ha demostrado una reducción del consumo energético y un aumento en la eficiencia operativa", ha apuntado.
El proyecto ha desarrollado también una infraestructura de gemelo digital abierta y transferible, con más de 30 modelos disponibles públicamente en la biblioteca digital, lo que permitirá a otros actores del sector replicar y adaptar estas soluciones.
Como legado, se lanza también la DGS Alliance, una iniciativa que promoverá la adopción de tecnologías digitales en el transporte marítimo, lo que "fomenta la colaboración, la estandarización y el cumplimiento normativo en favor de un transporte más sostenible".
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